Нагрянувшие холода и снегопады в очередной раз продемонстрировала степень готовности к зиме наших коммунальщиков.

Тучково засыпано снегом, который убирают и вывозят только с центральных улиц города. И ситуация в ближайшее время, по-моему, не изменится. Кто в этом виноват?
Как известно, за содержание дорог в зимнее время в поселке отвечает местная администрация, а конкретно — глава администрации (об этом говорится в Уставе, который спешно принимали в сентябре). Что же должны чиновники делать в зимнее время на дорогах?

Перечень их обязанностей длинный, состоит из 17 пунктов (подробно они раскрыт в приказе № 160 Министерства транспорта от 12 ноября 2007 года). Нас же интересует сейчас только один. Звучит он так: «Механизированная снегоочистка, расчистка автомобильных дорог от снежных заносов, борьба с зимней скользкостью, уборка снежных валов с обочин».
На наших улицах, в лучшем случае, снимается верхний слой снега, а лед под ним лежит до весны. Почему такое происходит? Оказалось, все дело в финансировании.

Как администрация собирается решать эту проблему в первом квартале 2011 года? Практически никак. На целый квартал (январь, февраль, март — самых снежных месяцев в году) максимальная цена контракта составляет 250 тысяч рублей, при этом площадь, которую необходимо отчистить, составляет 136 тысяч квадратных метров! В список внутриквартальный проездов входят улицы Восточного микрорайона, а также Силикатного и Бетонного, то есть все второстепенные улицы в поселке. То есть за три месяца на метр очищаемой площади будет потрачено 1.8 рубля!

На такие условия мало кто согласится, но есть же подконтрольный МУП, он и выиграет конкурс и получит деньги. Но будет ли заниматься уборкой, ведь денег явно не хватит?
Ну как тут не вспомнить такой факт: нынешний зам. главы администрации Николай Анищук будучи главой поселка собирался «радикально» решить проблему со снегом. Для чего (для уборки улиц) за счет налогоплательщиков приобрел фронтальный погрузчик МоАЗ-40484.

Однако, обычно так и бывает, получилось как всегда. Погрузчик оказался подержанным, и почему-то отказывался ездить. Прошлую зиму он так и простоял без движения на территории МУПа.
Но вот что удивительно, погрузчик этой модификации предназначен для погрузки взорванных или разрыхленных полускальных и скальных пород, а также легких и рыхлых пород, выбираемых из целика. Отсюда вывод: место этой технике — в карьерах. Где он по слухам сейчас и трудится. После окончания зимы его починили и перевели со стоянки МУПа.

Еще один момент: погрузчик даже не смогли поставить на учет в ГИБДД, поскольку он не предназначен для движения по дорогам общего пользования!

Сейчас Николай Анищук курирует ЖКХ, занимается многими вопросами, отвечает и за зимнее содержание улиц. Интересно, как он собирается бороться с сугробами, если за зиму на это запланировано потратить 250 тысяч рублей?