В 2010 году столичные железнодорожники выполнили большой объем ремонтно-путевых работ: всеми видами ремонта отремонтировано 826 км пути, из них капитальным ремонтом – 420 км, средним ремонтом – 364 км, реконструировано верхнего строения пути более 40 км, заменен 471 комплект стрелочных переводов.
В прошедшем году перед путейцами Московской железной дороги стояли большие задачи по ремонту пути, ведь от состояния путевого хозяйства в большой степени зависит безопасность движения поездов и комфорт пассажиров.
Основные объемы ремонтно-путевых работ в 2010 году, как и в 2009 году выполнялись на Большом окружном кольце (БМО), где всеми видами ремонта отремонтировано 140,9 км пути (в 2009 г. – 99,6 км). В текущем году ремонтные работы на БМО будут продолжены.
Также большие объемы ремонтно-путевых работ были выполнены на направлениях Москва-Курск (отремонтировано 119,8 км пути, реконструировано 36 км верхнего строения пути), Москва- Ряжск (отремонтировано 94,6 км), Москва - Красное (75,8 км), Москва - Зерново (58,1 км).
В этом году большие объемы ремонтных работ запланированы на направлении Москва – Красное (52,6 км), на БМО капитальный ремонт 44,5 км, на направлении Москва-Курск будет реконструировано свыше 45 км верхнего строения пути.
Успешное выполнение путевых работ на Московской железной дороге способствует повышению безопасности перевозок, а также дальнейшему развитию транспортного сообщения.
По информации http://mzd.rzd.ru