Столичная магистраль уделяет постоянное внимание техническому оснащению и повышению безопасности движения на переездах. В 2011 году для усиления технического состояния железнодорожных переездов планируется капитально отремонтировать 23 переезда, на 20 переездах выполнить работы по замене и укладке резино-кордового настила, 1 переезд оборудовать устройствами заграждения УЗП.
В прошедшем году на Московской железной дороге проведен капитальный ремонт 49 переездов, на 33 переездах уложен новый или заменен устаревший резино-кордовый настил, заасфальтировано 249 переездов, 2 железнодорожных переезда оборудовано устройствами заграждения переезда (УЗП).
Всего на Московской железной дороге эксплуатируется 1 547 железнодорожных переездов, на 298 из них работают дежурные. Из общего числа переездов на главных и станционных путях 1 243 оборудовано автоматической и светофорной сигнализацией, 274 переезда защищено устройствами заграждения переезда (УЗП), на 521 переезде проезжая часть оборудована резино-кордовым покрытием.
Но безопасность на переездах зависит, прежде всего, от дисциплинированности самих автомобилистов. В 2010 году на переездах Московской железной дороги произошло 23 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых пострадало 44 человека, 18 из них погибли. Игнорируя запрещающие сигналы светофоров и знаки предупреждения, водители рискуют своей жизнью и здоровьем тех людей, кто находится рядом в автомобиле, а также пассажиров и работников железнодорожного транспорта.
По сообщению официального сайта ОАО «РЖД»