| Автор |
Сообщение
|
lexa
графоман
цитировать
  |
Добавлено: Вт Сен 30, 2008 14:27 Автомобиль на сжатом воздухе |
[цитата] |
Не так давно я писал про автомобиль на электрической тяге, и вот попалась мне заметка про ещё более экзотический вариант.
Молодая калифорнийская компания GIMM представила публике оригинальный автомобиль MIIN-AER, переделанный из кабриолета Porsche Boxster 1999 года выпуска. Дебют состоялся на выставке-конференции Alt Car Expo, прошедшей в Санта-Монике 26-27 сентября.
Санта-Моника проявляет большой интерес к альтернативным видам транспорта. Этот город, кстати, нам знаком по плану превращения в "первый нулевой", питаемый исключительно из альтернативных источников энергии. Так что Porsche с "зелёной" начинкой смотрелся здесь уместно.
В этой машине большую часть пространства в переднем багажнике и в заднем отсеке заняли баллоны со сжатым до 310 атмосфер воздухом.
Колёса кабриолета приводятся в движение пневмомотором. Какой именно тип расширительной машины тут использован — авторы разработки не говорят. Упоминают только, что это не поршневая машина и что в ней всего шесть подвижных деталей, а ещё — что использование энергии сжатого газа тут идёт в несколько стадий. Кроме того, здесь неким образом "добавляется энергия от окружающей среды", но это туманное заявление — на совести главы компании Гленна Белла (Glenn Bell).
Также не вполне ясны детали компьютерной системы, учитывающей и использующей для улучшения работы пневмодвижка разницу температур между расширяющимся воздухом из баллонов и воздухом наружным. Тонкости процесса компания не раскрывает.
Гленн демонстрирует пневматический Boxster жителям Санта-Моники. На врезке – тестовый образец таинственного пневмодвигателя Белла (фотографии с сайтов autobloggreen.com и airfuelauto.com).
В настоящее время "воздушный" Porsche может разгоняться до 40-45 миль/ч (64-72 км/ч), а запас хода на одной заправке баллонов равен 80 километрам. Но в следующих модификациях (запланированы по меньшей мере ещё два варианта) Гленн обещает постепенно улучшить параметры пневматического оборудования, добавить рекуперацию энергии при торможении (воздух будет подкачиваться в баллоны) и поднять показатели авто до 190 км/ч (максималка) и 160 км (запас хода при скорости 80 км/ч).
Сейчас, чтобы наполнить баллоны MIIN-AER от стационарного компрессора, нужно потратить 10 минут времени и 25 киловатт-часов электроэнергии, сообщает компания.
Последнее число выглядит не таким уж скромным, с учётом 80-километрового пробега. Электромобили – вдвое-втрое экономичнее. Но, увы, — дороже. Впрочем, и цена на MIIN-AER (не обязательно в облике Porsche Boxster — это лишь "демонстрационный образец"), в случае если такой комплекс для переделки машин выпускать мелкой серией, — пока неизвестна.
Гленн говорит, что при создании своей машины с нулевым выхлопом он выбрал сжатый воздух в качестве альтернативы химическим аккумуляторам, поскольку воздушная система дешевле, проще и безотказнее. К тому же новые поколения тяговых батарей, если их начнут выпускать в больших количествах, потребуют от мировой экономики немало ценных ресурсов.
Заметим, автомобили на воздухе как таковые придуманы очень давно. А в последнее время такие экспериментальные машины строят от Европы до Австралии. Особенно преуспел французский изобретатель Ги Негрэ (Guy Negre), оригинальные разработки которого взялись довести до конвейера в США и в Индии.
Это неплохо продуманные проекты. Но даже этим авто едва ли светит судьба вытеснить с дорог обычные транспортные средства. Самая разумная ниша для воздушных машин — такси для центра города, аппараты для парков и выставочных центров. Главная причина: недостаточный, несмотря на все старания, запас хода. Да и бесполезные потери энергии, которые происходят во время сжатия воздуха в компрессоре на "заправочной станции", никуда не денешь.
_________________
Нужен сайт?! Сделаем! |
|
|
Морозов А.С.
графоман
цитировать
|
|
Добавлено: Вт Сен 30, 2008 17:52 |
[цитата] |
круто! Я за!
_________________
Россияне ненавидят вещи, которых ни когда не видели - свободу, демократию, честные выборы, смену власти, правосудие и Америку. |
|
|
probik93
графоман
цитировать
|
|
Добавлено: Вт Сен 30, 2008 18:37 |
[цитата] |
А как же прекрасный звук поршевского мотора?  |
|
|
Морозов А.С.
графоман
цитировать
|
|
Добавлено: Вт Сен 30, 2008 18:40 |
[цитата] |
я за экологию и тп) за меньшие затраты на топливо! и все такое!
_________________
Россияне ненавидят вещи, которых ни когда не видели - свободу, демократию, честные выборы, смену власти, правосудие и Америку. |
|
|
lexa
графоман
цитировать
|
|
|
Сокол
мастер слова
цитировать
|
|
Добавлено: Ср Окт 01, 2008 11:58 |
[цитата] |
прям "мир во всем мире" хочу вам сказать что это все гон, ибо купить это нельзя будет еще оч. долго пока не кончится нефть, а она никогда не кончиться
_________________
Приму в дар деньги |
|
|
lexa
графоман
цитировать
|
|
Добавлено: Ср Окт 01, 2008 12:47 |
[цитата] |
Да причем тут мир во всем мире? Индусам он нафиг не упился, у них проблемы другие  И такой автомобиль лет через 10 вполне может стать массовым.
_________________
Нужен сайт?! Сделаем! |
|
|
Сокол
мастер слова
цитировать
|
|
Добавлено: Ср Окт 01, 2008 14:16 |
[цитата] |
Поживем увидим
_________________
Приму в дар деньги |
|
|
lexa
графоман
цитировать
|
|
|
|
|
|
FAQ
Регистрация
Войти и проверить личные сообщения
Вход