Нужна ли пешеходная зона в центре Тучкова?

lexa

Погуляв по всяким зарубежным городам осознал, насколько же это круто и удобно - пешеходная зона. Судите сами - вся дорога принадлежит пешеходам, не надо идти обтирать чужие машины, криво припаркованные. На этой улице будет активно развиваться торговля, потому что пешеходов на той же площади поместится куда больше машин, то есть клиентов будет больше. А самое главное - по такой улице приятно пройтись -простор, недоступный паркам.

В Тучкове есть подходящий участок - ул. Партизан от привокзальной площади до ул. Лебеденко. та самая улица, которая стоит с пятницы по воскресенье, потому что каждый второй паркует своё авто на ней и идет в магазин (а некоторые ещё ездят из магазина в магазин на авто!), в результате чего и проехать сложно ,а уж пройти - ещё сложнее.

Да, сейчас там много стремных магазинов, но всё с чего-то начинается? Только представьте как будет выглядит эта улица - если на месте рынка построят современный и большой ТЦ, равно как и на месте сарайчиков обшитых сайдингом? Разве это не прекрасно? Обычно в таких местах скопления граждан начинают появлятся и различные заведения общепита, а летом они могут быть и открытые!

Разумеется вы сразу спросите - а куда денутся автомобили??? Есть такая проблема, но её вполне можно решить. Для этого надо делать объездные дороги, через промзону на ул. Партизан, тем более есть такие проекты и желающие. Надо делать парковки для авто на советской улице (может даже платные?), и в месте пересечения ул. Партизан и лебеденко. Места там немало, просто все сейчас хаотично.

Как вам идея? Понимаю, что вызывающая, но у нас нет вообще ничего, что делало бы Тучково городом, так может пешеходный центр со временем станет ядром города? Общественным открытым пространством для его жителей?

рамазан

Идея, я думаю,хорошое.НО его нужно проработать очень хорошо.Отшлифовать как алмаз,всесторонно .

Tolstyi

Razor

Для начала было бы неплохо заставить работать закон о неправильно припаркованных авто, а то как не едешь в ту сторону, где только машины не стоят, за знаком, до знака, на знаке ).

Морозов А.С. · Зарегистрирован: 21.10.2005 Сообщения: 6062

Идея хорошо, но нужно смотреть шире, наш город имеет историю которую можно придерживаться, превращая город торгашей и помеек в ухоженный город для жителей, главное что в этом нужно не забывать ранее тему а комфорте для инвалидов и лиц с ограниченными способностями.

Платные парковки это хорошо, но важнее решить проблемы пешеходов и людей. После репортажа по одному из центральных телеканалов, проблема с пандусами, высокими барюдрами и .... не было ни чего решено.

Даже сейчас благодаря отвратительному благоустройству не все ходят по высоким скользким тратуарам.

так что проблем много их нужно все обсуждать!
Но то. что центр должен быть пешем я всеми руками ЗА!!

Ruzavod

probik93

Я пока сам не понял нравится мне эта идея или нет... А кто будет это всё реализовывать? Ведь в России так всегда - идея хорошая, а реализация хромает. Sad

megavolt70

Пешеходная зона безусловно нужна. Автолюбители привыкли к тому, к чему привыкать не следует, вьезжать чуть ли не в магазин на своём авто. Но реализация идеи без перехватывающих муниципальных автостоянок вокруг центра, с достаточным количеством машиномест, задача не реализуемая в принципе. Освободят центр, толпень сформируется на въезде в центр и мимо центра будет невозможно проехать. Мы видим как выкупается частная земля под магазины. Почему не городом под многоярусные парковки с арендуемыми круглосуточными на верхних и бесплатными на нижних ярусах машиноместами для нужд горожан? (скажем до 3-х часов бесплатно, за покупками прошвырнуться).
Анищук прошляпил автостоянку при "вертикали", и что? Проблема не решаемая? Сложней, чем полёт человека на луну?

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

К тому же свободный центр даст возможность беспрепятственному движению пригородных автобусов и возможность ходить свободно по улицам без снега не буксуя пешеходам, конечно если снег убирать будут вовремя, а не когда растает.

OlegSGV · Зарегистрирован: 09.05.2012 Сообщения: 1646

Хорошая идея.
Но таксисты пролоббируют ее - они же к станции жмутся.

lexa

рамазан

Если все обмозговать,не с бухты барахти,то и воевать не с кем не надо.

Tolstyi

lexa

megavolt70

Почему не реализуемая? я специально посчитал - сколько стоит авто на этом участке - получилось в выходной день около 100 авто, это не так много.
Ты знаешь сколько машин отдыхает ночью на автостоянке АЗС в ВМР???
Страшного нет ничего, кроме её платности. Завлеч народ можно халявой. А вот сделать платной стоянку для такси в центре... Если есть бесплатная альтернатива, то возможно это вариант расчистить центр. Ведь в принципе платная стоянка практикуется (в городах). Главный вопрос при этом, где разместьть таксистов?
=====
Потом. Взять автобусы маршруток. Сейчас среди них у подьезда вокзала не протолкнёшся. В нарушение всех требовыаний противотеррористической безопасности в том числе. И вообще удобства пассажиров, они буквально плавают в потоке людей идущих с вокзала. А ведь верхняя часть для автобуса с его габаритами более подходит.
(Ты не на тачке, а на электричке проедь. На вокзал сходи в часы пик, всё поймёшь.
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Ты опрос о целесообразности закрытия движения по привокзальной площади сделай.

lexa

megavolt70

Мало что понял, если честно Smile

Толич

Сколько будет стоить идея? Куда деть пассажирский транспорт? Там шанхай, что я летом фотографировал, нужно убрать. Открыть какой-нибудь музей, картинную галерею. Сделать культурным местом отдыха, пленэром для художников и уличных музыкантов.

lexa

Морозов А.С. · Зарегистрирован: 21.10.2005 Сообщения: 6062

Ruzavod

Вот говорит бывший мэр Боготы, известный мировой специалист по урбанистике Энрике Пеньялоса:

«Хороший город — тот, в котором людям хочется бывать на улице. Если в городе хорошо себя чувствуют более уязвимые граждане — дети, старики, инвалиды, люди с низким уровнем достатка — значит, комфортно и остальным. Принципы хорошего города таковы: приоритет отдается пешеходам и велосипедистам, а не автомобилям. Если говорить о передвижении по городу, то на первом месте автобусы, а не личный транспорт. Общественные пространства должны быть безопасными и приятными для всех.
Разница между прогрессивным и отсталым городом заключается не в качестве автодорог или метро. Она заключается в качестве пешеходной зоны. Я видел большущие шоссе в африканских городах, где у многих людей нет воды. И метро — тоже не признак благополучного города. В ужасных городах тоже есть метро»

Чет как-то все забыли о приоритетах:
пешеход, велосипед, общественный транспорт, движущиеся автомобили, стоящие автомобили.

Толич

megavolt70

lexa

lexa

Опрос на сайте, тем не менее, показывает, что пешеходам надо свою территорию в центре: http://tuchkovo.com/nuzhna-li-peshekhodnaya-zona-v-tuchkove

	Список форумов Тучково, городской форум -> Местная власть	Часовой пояс: GMT + 3
Страница 1 из 1