Государство начинает готовить инфраструктуру для проекта создания в Подмосковье образовательно-спортивного кластера и этнографического парка "Россия" общей стоимостью до 150 миллиардов рублей. По оценке РЖД, строительство четвёртого главного пути от Домодедово до станции Барыбино обойдётся в 12,3 миллиарда рублей, ещё более 2,6 миллиарда рублей потребуется на закупку электричек.
По информации газеты «Коммерсант», соответствующее совещание прошло у вице-премьера Аркадия Дворковича, на нём обсуждалось создание в Подмосковье образовательно-спортивного кластера, включающего учебные корпуса ряда российских вузов, медицинский центр и тренировочные базы к чемпионату мира по футболу 2018 года, а также этнографического парка "Россия". К марту РЖД должно было представить предложения по увеличению пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, а "Газпром", МОЭСК и ФСК - по созданию объектов газоснабжения и электроснабжения.
Издание ссылается на письмо первого вице-президента РЖД Вадима Морозова в правительство об исполнении поручения по итогам совещания. Морозов поясняет, что строительство четвёртого главного пути от станции Павелецкая до Домодедово стоимостью 18,3 миллиарда рублей без НДС уже включено в программу реализации первоочередных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры в столичном транспортном узле. Но для подъезда к парку "Россия" требуется продлить четвёртый главный путь от Домодедово до Барыбино, что потребует 12,3 миллиарда рублей. По оценкам РЖД, на железную дорогу придется 70% транспортного потока парка "Россия", то есть почти 7 млн человек в год. Их перевозка потребует дополнительно до 35 пар скорых поездов в сутки, для чего нужно купить 11 электропоездов типа ЭД4М в целом на 2,64 миллиарда рублей без НДС. Общие вложения в инфраструктуру Москва – Домодедово - Барыбино и электрички без НДС составят 35,5 миллиарда рублей.
Даже без учета железнодорожной инфраструктуры стоимость парка "Россия" оценивалась ориентировочно в 50 миллиардов рублей, а объекты образовательно-спортивного центра - в 70-100 миллиардов рублей. Источники финансирования не определены, но планируется, что основную часть расходов возьмёт на себя государство. Кроме того, почти тысячу гектаров под проект обещал бесплатно выделить бизнесмен Василий Анисимов. С учётом железнодорожной инфраструктуры проект дорожает для государства минимум на 10 процентов.
По сообщению сайта «В Подмосковье»