Межведомственная комиссия сотрудников управления безопасности дорожного движения, внутренних дел и министерства транспорта проверила работу маршрутных такси в Наро-Фоминске. Результаты плачевны: водители перевозили пассажиров в Москву без лицензий.
Водители, которых останавливали инспектора, - уроженцы стран СНГ. У всех есть временная регистрация в Наро-Фоминске, и ни у одного – разрешения на работу. Они управляли маршрутками по доверенностям. Когда инспектора останавливали их без пассажиров, водители пытались убедить, что извозом вообще не занимаются.
Инспектор Алексей Иванов зафиксировал отсутствие огнетушителя и аптечки, а также то, что дополнительными креслами для пассажиров в салоне закрыты аварийные выходы.
Ежедневный доход таких водителей – от 3,5 до 5 тысяч рублей. Все "Газели" – частная собственность, и водитель обязан отдать 3 000 хозяину маршрутки. Остальное – шоферский заработок.
Тем временем, в рейтинге самых опасных видов транспорта в России маршрутки прочно держат место лидера. Прокуратуры Московской области, Питера, Волгограда, Челябинска и Ростова ведут широкомасштабную проверку "Газелей".
Нелегальные извозчики заплатили штраф от 500 до 2 000 рублей. Но как быть с тем, что зачастую горе-водители не знают правил движения и плохо понимают русский язык? В столичном регионе уже погибли сотни человек, которые предпочли маршрутку.
По сообщению телеканала «Подмосковье»