Авто новости

Kukoc

Остаться без автопрома

Становится все более вероятной ситуация, когда самая экономически развитая страна может остаться без автомобильной промышленности. Естественно речь идет о США, где в критическом положении находятся три крупнейших автопроизводителя: General Motors, Chrysler и Ford.

На прошедшей неделе действующая администрация США категорически отвергла предложение членов Демократической партии и лично будущего Президента Барака Обамы о немедленном выделении «большой тройке» 25 млрд. долларов. Может ли это означать, что США останется без системообразующей отрасли?

С одной стороны, в автомобильном производстве занят многомиллионный штат сотрудников, и их массовое сокращение может привести к социальному возмущению даже в такой законопослушной стране. С другой, владельцы этих корпораций готовы пойти на все, чтобы сохранить хотя бы часть своих денег: уволить «лишних», закрыть не рентабельные производства и заложить или продать те, которые еще приносят доходы.

Но, скорее всего, банкротства автомобильных гигантов не случится. Да, в целом концерны уменьшатся: будет меньше работающих заводов, меньше персонала на них, но они останутся. И потерпеть General Motors, Chrysler и Ford нужно всего до конца января 2009 года, когда к власти в США придет новая администрация.

lexa

Кстати, там ещё вышел скандал, когда топ-енеджеры прилетели на своих личных самолетах просить деньги Smile

А по существу - дадут им бабла, не оставят в беде конечно.

Kukoc

Равшаны и Джамшуды за рулем маршруток:

Похоже, борьбой с пьяными водителями губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко решила не ограничиваться. На заседании правительства Северной столицы она обратила внимание на огромное количество иммигрантов, которые сидят за рулем маршруток.

Градоначальник считает, что, прежде чем приступить к работе на общественном транспорте, все эти водители должны пройти повторную аттестацию, чтобы подтвердить свое водительское мастерство. Причем, экзамены гастарбайтеры должны сдавать не только по практике, но и по теории.

"Если у нас получают права известно как, то у них – тем более", - объяснила свою инициативу Матвиенко.
InetAuto.ru

Kukoc

В автоаварии в Удмуртии погибли пять школьников
11:48 «Вести.Ru»

Причиной ДТП в Удмуртии, в котором погибли пятеро школьников, по предварительным данным, стало превышение скорости водителем «Жигулей», перевозившим детей. Об этом сообщили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. «Первоначальный осмотр места происшествия свидетельствует о том, что водитель ехал на довольно большой скорости, так как опаздывал на соревнование. Он не справился с управлением, зацепил обочину, после чего машину развернуло и выбросило на полосу встречного движения. Там легковушка столкнулась с джипом “Ниссан”, — отметил собеседник агентства.

ДТП произошло в 09:30 у деревни Костоватый Воткинского района. По уточненной информации, 25-летний тренер по дзюдо вез на соревнование своих учеников из Ижевска в город Чайковский Пермского края. В автомобиле в момент аварии находились пятеро учащихся средней школы №51 в возрасте 9-10 лет. «В результате ДТП дети погибли на месте, их тренер скончался по дороге в больницу», — сообщили в департаменте. В ГАИ России неоднократно выражали обеспокоенность высоким уровнем числа ДТП, в которых гибнут и получают травмы подростки.

Причем, по словам начальника российской Госавтоинспекции Виктора Кирьянова, в большинстве случаев причинами таких происшествий становится безответственное поведение взрослых, которые при перевозке детей не соблюдают элементарные правила безопасности. «Несовершеннолетние перевозятся в автомобилях без специальных удерживающих устройств, что предусмотрено законом, не пристегнутые ремнями безопасности, — сказал Кирьянов. — Причем в ряде случаев водители превышают скорость, не соблюдают правила проезда перекрестков, допускают другие грубые нарушения ПДД».

Kukoc

GM и Chrysler могут объединиться

Руководители крупнейших американских концернов General Motors и Chrysler начали переговоры о возможном… слиянии.

Об объединении двух американских «монстров» говорят на протяжении всей этой недели. Однако если сначала это были не более чем слухи, то теперь очень серьезные мировые издания пишут, что слияние может произойти уже до середины следующего года. По мнению экспертов, объединение двух компаний, которые несут огромные убытки, поможет им сократить свои издержки. Кроме того, не исключено, что американское правительство выделит финансовую помощь GM и Chrysler только в случае их слияния (в этом случае будет образован крупнейший в мире автогигант).

Kukoc

Ура! Сегодня забрал "Водительское удостоверение свое"!

Trash

Kukoc
Мне кажется кому то нужно проставиться???

Kukoc

Хм... Я же не только что автошколу закончил)))

Trash

Kukoc
Ты считай второй раз получил права)))

Kukoc

Пока неначто... з/п еще за сентябрь не получал Crying or Very sad

lexa

НИИ "Материалов и технологий" при Петербургском политехническом университете заключил контракт с BMW на ряд исследований в области прочности, шума, вибраций и других параметров автомобилей немецкой компании, сообщил агентству "РБК" Алексей Боровков, директор по научной и инновационной деятельности института. К 2010 году научное учреждение должно выработать соответствующие технологические решения, пишет агентство. В российском представительстве BMW эту информацию подтвердить не смогли, сославшись на то, что им необходимо направлять запрос в центральный офис компании.
Впрочем, BMW не первая компания, заключившая контракт с "Политехом". Как сообщил Ъ Алексей Ушаков, руководитель научного офиса General Motors в России и СНГ, его компания уже несколько лет сотрудничает с институтом. "Он проводит для нас исследования в области аэродинамики, систем управления, новых материалов и методов их обработки", -- говорит Алексей Ушаков. По его словам, GM заказывает такие исследования в научных учреждениях разных стран мира, но внедряются только самые лучшие решения. "В компании довольны работой Политехнического университета, но его разработки могут быть внедрены только в долгосрочной перспективе", -- пояснил он.

Продолжение

Kukoc

Правильно,ведь в России труд ученых умов обходиться намного дешевле нежели на западе

Kukoc

Госдума уточнила, какие убытки подлежат возмещению по ОСАГО:

В пятницу на заседании депутаты Госдумы в первом чтении приняли поправки в закон об обязательном автостраховании (ОСАГО), которые разрешают страховым компаниям отказывать пострадавшим автомобилистам в восстановлении товарной стоимости их автомобилей после аварий.

Согласно законопроекту, утрата товарной стоимости транспортного средства не является страховым случаем, поскольку не может быть компенсирована восстановительным ремонтом после ДТП.

По словам члена комитета Госдумы по финансовому рынку Александра Коваля, практика применения закона об ОСАГО показала неоднозначность толкования судами различной юрисдикции понятия "утрата товарной стоимости", что приводит к принятию разных решений по вопросу подлежащих возмещению убытков.

Только сам факт ремонта машины после ДТП влечет за собой утрату ее товарной стоимости, даже если полностью восстановлены функциональные характеристики и товарный вид авто, отмечается в сопроводительных документах к законопроекту.

При этом уточняется, что к утрате товарной стоимости относятся только те потери, которые не могут быть компенсированы восстановительным ремонтом. При определении размера подлежащих возмещению убытков учитывается износ заменяемых частей, узлов, агрегатов и других неисправных деталей.

Соответствующие изменения внесены в закон об ОСАГО, чтобы не допустить неосновательное обогащение при возмещении страховщиками убытков.

При подготовке законопроекта ко второму чтению, по мнению депутатов, необходимо рассмотреть вопрос о целесообразности законодательного установления темпов износа ремонтируемых автокомплектующих.

Против принятия законопроекта выступил депутат Госдумы от партии ЛДПР Сергей Иванов, передает REGNUM.ru. Он отметил, что в День Конституции Госдума не должна рассматривать законы, нарушающие права граждан. "Этот законопроект нарушает права более 30 миллионов автовладельцев", - заявил Иванов, отметив, что по законопроекту, в частности, не будет компенсироваться потеря товарной стоимости.

lexa

Что-то я не понял, хорошо это или плохо???

Kukoc

Плохо,теперь,если авто в результате ДТП пострадает до состояния невосстановимости то, кроме возмещения вреда здоровью,человек неполучит больше ничего!

Kukoc

Как работает российский автопром.

Любопытное исследование провели на днях специалисты агентства "Автостат". Они выяснили, какова производительность труда рабочих автомобильных заводов в разных странах.

Что касается России, то у нас около 750 000 человек так или иначе связаны с автомобильной промышленностью. Все предприятия выпускают 1 850 000 машин в год. Таким образом, на каждого работника приходится около 2,5 автомобиля.

Поводов для оптимизма эта статистика не внушает: в среднем по миру эта цифра составляет 8 машин, по Европе – 9. А вот в Японии на каждого работника этой сферы приходится аж 16 выпущенных автомобилей.

Кстати, если возвращаться к нашим показателям, то хуже России, по результатам исследования "Автостата", работает только Египет – 1,4 автомобиля.

Kukoc

Государство оплатит автомобильные кредиты

Одной из мер по поддержке автомобильной промышленности, которую предлагают российские власти, является субсидирование граждан при покупке машин в кредит. Называются и конкретные цифры – с 2009 года государство будет компенсировать 2/3 от ставки рефинансирования ЦБ. То есть бюджет станет оплачивать за покупателя 8,6% годовых (сейчас ставка 13%) при покупке машины в кредит сроком на три года. Благодаря этому процентные ставки при покупке автомобиля для граждан сократятся примерно в два раза! «Важнейшая задача - восстановить потребительскую активность населения», - отметил Владимир Путин.

Однако субсидии будут предоставляться не всем. Государство поможет только тем покупателям, которые будут брать автомобили стоимостью до 350 000 руб.

Kukoc

С 1 марта 2009 года пострадавшие в ДТП россияне смогут обратиться с требованием о возмещении убытков по договору ОСАГО непосредственно в свою страховую компанию, а не к страховщику виновника аварии. При этом средства, полученные страховщиками в рамках соглашения о прямом возмещении убытков при ОСАГО, будут освобождены от налогообложения.
Статья целиком тут: http://news.mail.ru/politics/2271732/

Mariella

С 1 января старые полисы ОСАГО будут недействительны!

Договор, заключенный до 01 января 2009 года на бланке страхового полиса старого образца, действует до срока своего окончания.Согласно п. 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 29 февраля 2008 года № 129 «О внесении изменений в Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», использование бланков страховых полисов ОСАГО старого образца для заключения договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств разрешено по 31 декабря 2008 года.

При заключении договора ОСАГО начиная с 01 января 2009 года должны выдать бланк полиса нового образца, предупреждает РСА.

«Голубой, голубой, не хотим играть с тобой!»

С самого начала года применяется новая форма полиса ОСАГО, которая отличается от ныне действующих по следующим основным признакам:

1. Страховой полис нового образца имеет зеленоватый оттенок, страховой полис старого образца имеет синий оттенок.

2. Серия страхового полиса нового образца имеет буквенное обозначение: «ВВВ», страховой полис старого образца выпускался серией с буквенным обозначением: «ААА».

3. В п. 4 страхового полиса нового образца страховая сумма, в пределах которой страховая компания обязуется возместить потерпевшему причиненный вред, составляет: «в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, - не более 160 тыс. рублей».

В п. 5 страхового полиса старого образца страховая сумма составляет: «240 тысяч рублей в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью нескольких потерпевших, и не более 160 тысяч рублей при причинении вреда жизни или здоровью одного потерпевшего».

БДИ!

1. Договор страхования, заключенный с 01 января 2009 года на бланке страхового полиса старого образца, считается недействительным. Если страховой агент предлагает вам такой бланк - он жульничает.

2. Договор, заключенный до 01 января 2009 года на бланке страхового полиса старого образца, действует до срока своего окончания. Не верьте слухам и не перезаключайте договор.

http://altbroker.ru/4045-s-1-janvarja-starye-polisy-osago-budut.html

Kukoc

Главное чтоб не подтвердились слухи о возможности подорожания ОСАГО в 2 раза... Для моего кармана это будет ощутимый удар.

lexa

Сокол

Kukoc

Сокол

Kukoc

Как ты сможешь этого избежать в случае изменений в законе и тарификиции по ОСАГО?)))) Тупичок,видите ли...

Mariella

Я читала, что раньше лета 2009 ОСАГО дорожать не будет.

Kukoc

Сколько зарабатывают на нас автозаправки

За предыдущую неделю бензин в России продолжил дешеветь, хотя и не так стремительно, как можно было бы ожидать. Снижение цен в среднем по стране составило всего 1,6% (при этом дизельное топливо подешевело на 1,5%).

Необходимо отметить, что сейчас многие эксперты называют розничную продажу бензина одним из самых выгодных бизнесов в России. Маржа здесь просто огромна. По данным «Ведомостей», в январе этого года нефть в нашей стране стоила 9500 руб. за тонну, а сейчас ее можно купить всего за 2300 руб. Оптовые цены на бензин в январе составляли 22 600 руб./т., а сейчас уже 11 106 руб./т.

А вот что касается бензина, то ситуация получается очень странная. В январе на московских заправках литр 92-го бензина стоил 20,25 руб. Сейчас же его цена составляет… 20,34 руб. Можно провести и еще один очень интересный расчет. Если перевести оптовые цены на литры, то получится, что в январе заправки платили за 92-й бензин по 17,4 руб. за 1 л. (таким образом, их маржа составляла 16,4%). Однако сейчас они платят за литр того же 92-го уже 8,54 руб. И маржа автозаправок выросла до 138,2%!

А вот еще несколько интересных цифр для размышления. Начиная с августа этого года, когда был пик цен на бензин, стоимость топлива в России упала примерно на 19%. Звучит вроде бы неплохо, но давайте посмотрим на США. Там бензин в августе стоил $4,165 за галлон (или в пересчете 25,87 руб. за 1 л.). А сейчас его цена составляет $1,71 за галлон или 12,53 руб. за 1 л. То есть падение составило 58,9%!

lexa

Не думаю, что тут только автозаправки замешаны, я конечно понимаю, что прибыль в 150% лучше чем в 15%, но большинство заправок - это малые предприятия, которые могут конкурировать между собой, в том числе и демпингом. И то, что они все не делают это наводит на мысли что не всё просто так.

Опять таки акцизы - насколько я помню каждая заправка платит некую фиксированную сумму, независимо от продаж, которая тоже может сказываться на динамике цен.

Ну и сетевые заправки - в целях повышения прибыли и получения оборотных средств в условиях недоступных кредитов снижение маржи на продаже в обмен на объем - отличный вариант для латания дыр. Но опять-таки никакого движения по ценам на сетевых заправках не наблюдается.

Как-то странно это Wink

Kukoc

И тем не менее,даже учитывая все легальные и нелегальные взыскания с АЗС,цены на бензин неадекватны.
Просто важен факт того,что топливо подешевело,причем резко,акцизы и т.д.,упомянутые Алексеем,ни на йоту не увеличилсь и уплачивались ранее в том же размере. Так что,выходит,товарищи автомобилисты,что нас просто обувают на данный момент...

А по движению цен,оно есть,но слишком незначительное,просто сетям АЗС очень-очень неохото расставаться с таким лакомым куском во рту)))

lexa

Акцизы не выросли, но цены-то закупочные снизились, этим наверное и можно объяснить падение цен. А вообще, чтоб разобраться в этой ситуации нужно найти какого-нибудь владельца заправки и распросить его Smile

Хотя мне, если честно, всё равно, цены на бензин меня не особенно волнуют

Kukoc

Porsche стал владельцем Volkswagen:

Случилось невероятное – немецкая компания Porsche, которая занимается выпуском спортивных автомобилей, сумела получить полный контроль над гигантским концерном Volkswagen! Еще только в начале января Porsche владела 42,6% акций Volkswagen AG, но сегодня стало известно о том, что этот пакет акций вырос до 50,76%. Таким образом, Porsche получила контрольный пакет Volkswagen! Мало того, представители Porsche не исключают, что уже в этом году они могут довести свою долю до 75%.

lexa

А мне кажется, или было время, когда фольцваген владела порше?

Kukoc

порше очень давно входит в состав фольцвагена с начальной долей акций в 5%.

lexa

Kukoc

Они были частью ФВ,так же как и многие другие европейские марки,правообладателем которых является ФВ.

lexa

Во, и теперь наоборот его купили Смех до упаду!

Бывает же!

Kukoc

Mariella

Сейчас в Госдуме находятся поправки к КоАПу , в которых предлагается увеличить штраф за непропуск пешехода на
" зебре" в десять раз - до 1 тысячи.

http://kp-avto.ru/article/4365/

Сергей · Зарегистрирован: 24.03.2005 Сообщения: 1075

	Список форумов Тучково, городской форум -> Авто в Тучково	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 След.
Страница 3 из 9